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新闻不重要，看图才是正事以摩卡為例，其燃油版車型的售價區間為18.78-22.38萬元，而摩卡DHT-PHEV補貼後售價29.5萬元起，中間的差價確實足夠消費者加幾年的油，那麽這種情況下還有多少人會選擇混動版本的摩卡呢？雖然油價升高並不是絕對利好新能源汽車的銷售和混動技術的普及，但肉眼可見的高油價難免會令部分人在燃油車和新能源汽車之中搖擺，使得電動化時代全麵到來之前進一步加速燃油車的滅亡。
新闻不重要，看图才是正事加之油價上漲引發消費者對用車成本的關注，油耗更低的自主混動車型有望抓緊機遇，迅速打開市場。
新闻不重要，看图才是正事尤其是豐田汽車，多年來的技術積累幫助其在混動汽車市場擁有無可比擬的霸主地位，而自主品牌則相對落後些。
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